航空互联网市场的首次应用起源于 2008 年, 一家美国公司在美联航上开始为乘客提供 Wi-Fi 接入服务,真正实现了航空 Wi-Fi 的商业运营。中国的航空互联网真正开始尝试的起始时间点是在 2012 年, 世纪空联创始团队自 2009 年起开始参与欧美市场的航空 Wi-Fi 生态建设, 并在随后的三年里持续评估美国与中国市场的共性与差异性。在初步论证了中国市场的可行性和前景后, 最终于 2012 年底, 世纪空联的创始团队成员纷纷归国, 开始耕耘中国自己的航空互联网市场。
中国航空服务中的非航服务红利前景巨大, 比如机场经营业态不够丰富(非航利润率只有美国的一半)、民航旅客的机上娱乐需求远远没有得到满足, 而且迭代更新非常缓慢。旅客下机后的本地便捷服务需求得不到快速有效地响应, 这些痛点和弊端都制约了中国航空服务业的发展和利润水平。
世纪空联的主营业务是从 客舱+机场 的两个强服务场景来为乘客提供服务, 通过与航空公司、机场的合作来建设并优化客舱 Wi-Fi 场景以及机场服务交付场景。通过与众多互联网公司以及目的地伙伴的对接, 为乘客提供机上娱乐及网络增值服务及更多精准的目的地服务。
与航空业中业已存在的传统的系统集成商或广告传媒公司不同, 世纪空联是以 "平台+服务" 为核心、飞机 Wi-Fi 改装为切入点, 实现客舱业务数据化, 航空数据业务化的愿景目标。即,通过机上Wi-Fi平台实现乘客流量和航空数据合理化商业变现的跨界型企业。一方面利用机上 Wi-Fi 平台在客舱场景中向旅客供给 Wi-Fi 网络服务、餐饮娱乐、线上购物和本地服务,并依托旅客在机上 Wi-Fi 的使用, 生成旅客个人画像, 提供针对性营销广告服务: 一方面向航司提供包括航空实时飞行安全监控、航班运行保障等运行监控服务, 向航司和机场提供更多增值服务与开放性合作。
目前, 空联已签约 4 家航空公司, 总计超过 200 架飞机, 并正式启动商业化运营。与航空公司一起为乘客提供更多娱乐消费服务。
世纪空联在2013年成立以来, 至今空联已经是一个拥有 100 人的小家庭了。经过每一个空联人的努力, 目前空联签约机队规模已超过 200 架, 运营服务覆盖 9 个境外国家, 亚洲 126 座国内机场, 累计服务超 200 万人次, 通过空联的服务帮助航司新增会员比例超过 40%。
目前中国航空 Wi-Fi 市场大幕已经悄然开启, 空中 Wi-Fi 的建设与普及、更新颖的商业服务的实现已然是是大势所趋:
航空互联网作为一个 "横跨多产业的平台型业务", 航空公司和机场都需要更多具有跨界技术整合能力的、且具有专业商业运营基因的运营服务商参与其中, 共同打通行业脉络、协同产业链革新、探索商业模式的突破, 建设一个更立体更有深度和广度的航空服务生态。