航空互联网市场的首次应用起源于 2008 年, 一家美国公司在美联航上开始为乘客提供 Wi-Fi 接入服务,真正实现了航空 Wi-Fi 的商业运营。中国的航空互联网真正开始尝试的起始时间点是在 2012 年, 世纪空联创始团队自 2009 年起开始参与欧美市场的航空 Wi-Fi 生态建设, 并在随后的三年里持续评估美国与中国市场的共性与差异性。在初步论证了中国市场的可行性和前景后, 最终于 2012 年底, 世纪空联的创始团队成员纷纷归国, 开始耕耘中国自己的航空互联网市场。
中国航空服务中的非航服务红利前景巨大, 比如机场经营业态不够丰富(非航利润率只有美国的一半)、民航旅客的机上娱乐需求远远没有得到满足, 而且迭代更新非常缓慢。旅客下机后的本地便捷服务需求得不到快速有效地响应, 这些痛点和弊端都制约了中国航空服务业的发展和利润水平。
世纪空联的主营业务是从 客舱+机场 的两个强服务场景来为乘客提供服务, 通过与航空公司、机场的合作来建设并优化客舱 Wi-Fi 场景以及机场服务交付场景。通过与众多互联网公司以及目的地伙伴的对接, 为乘客提供机上娱乐及网络增值服务及更多精准的目的地服务。
与航空业中业已存在的传统的系统集成商或广告传媒公司不同, 世纪空联是以 "平台+服务" 为核心、飞机 Wi-Fi 改装为切入点, 实现客舱业务数据化, 航空数据业务化的愿景目标。即,通过机上Wi-Fi平台实现乘客流量和航空数据合理化商业变现的跨界型企业。一方面利用机上 Wi-Fi 平台在客舱场景中向旅客供给 Wi-Fi 网络服务、餐饮娱乐、线上购物和本地服务,并依托旅客在机上 Wi-Fi 的使用, 生成旅客个人画像, 提供针对性营销广告服务: 一方面向航司提供包括航空实时飞行安全监控、航班运行保障等运行监控服务, 向航司和机场提供更多增值服务与开放性合作。
目前, 空联已签约 4 家航空公司, 总计超过 200 架飞机, 并正式启动商业化运营。与航空公司一起为乘客提供更多娱乐消费服务。
2019 年 10 月 22 日,春秋航空 "世纪空联号" 全新彩绘机正式投入飞行。 这是春秋航空在改装机载 Wi-Fi, 提升旅客机上体验方面的又一大动作。
此架飞机安装新一代机载 Wi-Fi 设备,旅客通过自身移动设备(比如: 手机、iPad 等随身携带的电子设备),在飞行至规定高度后,可免费连接舱内局域网络,享受网络平台上各类服务。例如客舱内影视、音乐、商城、游戏等。
据悉, 从 2015 年开始, 春秋航空开始尝试客舱局域网络搭建, 至今已有 4 年多的时间。在 4 年中, 春秋航空已经陆续有多架飞机完成客舱网络搭建并向旅客开放使用。
春秋航空计划在 2~3 年内完成所有飞机局域网络的搭建。在飞行过程中向旅客提供更多服务内容。旅客可通过此舱内平台观看影视、观赏音乐、体验游戏、参与高空拍卖外,还能实时提出自己的乘机建议,帮助航司改进服务。
- 春秋航空在中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉;
- 在行业数据公司 OAG 的准点率报告中, 2017 春秋航空在中国大陆航空公司中到岗准点率第一;
- 春秋航空标志寓意着安全(Safety)、微笑(Smile) 和真诚(Sincerity);
- 春秋航空想飞就飞的标志动作,右手掌向左肩部上方滑动,象征理想振翅高飞。
